自駕遊攻略: 在雪中駕駛必學技巧, 你知道幾多個?

近來在不少新聞發現一些自駕遊人士在海外雪地出現車禍, 無論您身在何處,只要是在雪中自駕遊都是一項艱鉅的任務。安全駕駛的第一步是了解您將遇到哪種冬季天氣。例如: 如果要下雪,是暴風雪還是快打飛雪呢?您更有可能在短時快速移動的暴風雪或暴風雪中被擊毀,並且更有可能在暴風雪或湖水影響的雪中受困。你有沒有想過如何應對這些問題? 下面為大家提供幾個在 雪中駕駛 必學技巧。無論哪種情況,因為最好的做法是積極主動地作出應對。

1.不要小看小雪

大多數人擔心腳下積雪,但一腳下雪並不總是您需要擔心的。普通積雪比厚厚的積雪更危險。道路上的薄雪很容易在交通繁忙的熱量下融化。零度以下的溫度可能會使冰雪融化,並使道路變成一塊冰。由此產生的冰可能導致可怕的交通災難,例如  在2014年阿拉巴馬州伯明翰或2016 年華盛頓特區的意外。

如果遇到以上問題,最糟糕的事情就是恐慌。您能做的第二件最壞的事情是猛踩剎車。在冰上踩剎車時,您會變成一塊冰壺石,而沒人在那裡引導您朝正確的方向前進。您很容易失去控制。

一個簡單的事實是,在冰上滑行時不能做太多事情。沒有重新獲得牽引力或使車輛停在護欄或其他車輛等物體上的真正方法。您可以做的是通過將車輪轉動到旋轉位置,盡量保持車輛的直線行駛。保持車輛直行會降低您在側身時重新獲得牽引力的機會,這可能會使您側翻。 

不幸的是,並非所有人都能在冰上滑行時保持對汽車的控制。每年冬天,在美國某個地方,我們不可避免地會聽到一段高速公路封閉的消息,因為數十輛汽車發生了連鎖反應事故。

當您遇到過堆撞事故,那麼人們很可能會從後面撞您。如果交通高速行駛,那將是非常危險的。有時最好的選擇是離開車輛離開道路。但是,只有在路邊或障礙物或牆壁後方有清晰的鏡頭時,您才想出去。堆積的殘骸中最危險的地方是行人,有被來勢洶洶的汽車或飛揚的碎屑撞到的危險。

2. 雪中駕駛 不要加速擺脫困境

在深雪中,旅行自駕者通常會卡在道路上甚至被困。

如果您在開車時被雪或冰雪困住,請不要試圖擺脫困境。試圖通過加速來放鬆,可能會突然使您向前或向左或向右傾斜,從而危及車外任何人,也使您面臨危險。

這對您的車輛也不利。還記得幾年前在北卡羅來納州羅利市發生的臭名昭著的雪車事件嗎?那輛車著火了,因為駕駛員過分努力地(而不是失敗地)加快了發動機的轉速,以致無法駛上那冰冷的,積雪覆蓋的山丘。

3.清理你的車頂積雪

對於冬季自駕遊而言,最有用的安全建議是太多人忽略的建議-清潔汽車頂棚上的積雪。

暴風雪過後,沒有什麼比看到有人在滿是積雪的屋頂上飛來飛去的人更生氣了。積雪和冰塊可能會從您 雪中駕駛 中汽車後部飛出,並擊中您身後的車輛。

踩剎車時,雪也可能向前滑動,從而完全遮擋了前方的景象。在某些國家,在積雪仍覆蓋您的屋頂或窗戶的情況下開車兜風是不合法的,也不安全。

4.最好的建議 – 太大雪就不要免強出發

面對非常惡劣的天氣,有時最好呆在酒店裡。至少要留在原處,不要在雪中駕駛, 直到掃雪機和打磨人員完成工作為止。如果您在多雪或結冰的道路上撞車,那肯定會遲到甚至更糟的情況。

5.(幾乎)全部意外都是關於輪胎

成功的賽車手知道輪胎通常是英雄與零的區別,雪中駕駛 也是如此。

根據Tire Rack的理論,要獲得足夠的雪地牽引力,輪胎(甚至是冬季輪胎)至少需要6/32英寸深的胎面。新的乘用車輪胎通常從10/32英寸的胎面開始使用壽命。

大多數冬季輪胎都有耐磨條,這種類型的耐磨條通常在3/32英寸左右(6/32英寸)處找到。並非每個零件商店都提供胎面深度測量儀,但是大多數輪胎商店都會為您檢查胎面深度。

6 / 32nds指導來自於一些北方國家的實際經驗和政府規定:那裡的法律要求駕駛員在冬季至少要踩6 / 32nds。對於輪胎,總是有例外,某些輪胎將保持良好的咬合力,直至5 / 32nds。

德米爾說,他的經驗以及輪胎架上的測試人員的經驗是,雪地背裝冬季輪胎要比雪地上最好的全季節輪胎好。有時差異很小。

夏季輪胎應更準確地稱為三季輪胎。這種輪胎通常是高性能四輪驅動汽車上的原始設備,幾乎沒有雪地抓地力。戴米爾說:“我試圖在雪地上駕駛高性能輪胎。” “在低於零的天氣中,這種輪胎會遭受輪胎工程師所說的玻璃化轉變溫度的影響,這時橡膠會變硬並且幾乎無法提供牽引力。大多數此類輪胎抓地力太小,無法保證向前運動:一個提供了更多的輪胎反向握住。”

如果您選擇冬季輪胎,請全套或堅持使用全季節輪胎。將冬季輪胎安裝在前輪驅動汽車的前部將使其易於在雪中旋轉並在潮濕或乾燥的道路上直耕。

僅將冬季輪胎放在後輪驅動汽車的後部,將使汽車難以下雪,並急於在乾燥中旋轉。隨機說明:冬季輪胎雖然在乾燥的道路上幾乎普遍糟糕,但在潮濕的道路上可能還是不好。

6.你住的酒店是一個重要因素

如果您在冬季道路幾乎總是被雪覆蓋的地方開車,那麼四個冬季輪胎是最佳選擇。

如果您生活在北部城市,在快速犁地和打磨道路方面享有很高的聲譽,那麼具有足夠胎面深度的全季節輪胎(以及駕駛員自行決定的健康劑量)可能就足夠了。

你可以查看這裏了解我們的各地酒店推介

7.學會捕捉滑行

如果以前的建議似乎不足,並且您準備好進行一些工作,則可以學習如何糾正打滑, 前輪胎打滑很容易:平穩地鬆開油門,將手放在原處,讓汽車減速。

進一步轉動方向盤或踩下制動踏板就像使用已取消的信用卡一樣:這樣做無濟於事,並且如果牽引力突然恢復,則可能會導致不良後果。

學習如何抓住後方的滑動是另一回事。這就像學習如何打曲線球或彈鋼琴一樣:需要大量的練習。但是,即使實踐,有些人也無法做到。

要練習,請找到“滑道”卡丁車道。他說,當你精通那里之後,去室內卡丁車賽道試試。

下次下雪時,找到一個可以在沒有損壞或警察干預的情況下滑動汽車的地方。提早出發並保持低速:25或30 mph足以使您有感覺。記住“在警察出現之前停下來。”

無論您的駕駛技能或車輛準備情況如何,都有一些冬季條件是無法克服的。這就是為什麼冬天應該攜帶睡袋和其他救生裝備的原因。